CLAAS AXION 940: технические характеристики, описание, видео
- Тип: Тракторы;
- Производитель: CLAAS;
- Модель: CLAAS AXION 940.
CLAAS AXION 940 фото
CLAAS AXION 940 описание
Балка переднего моста и специальная конструктивная деталь двигателя целенаправленно принимают на себя создаваемые нагрузки, что делает наличие дополнительной рамы излишним. Разнообразные возможности балластировки переднего и заднего моста позволяют оптимально адаптировать трактор к условиям применения. Широкий выбор шин, а также сдвоенных шин для переднего и заднего моста.
Если водитель не нажимает на педаль газа, коробка передач находится в состоянии активной остановки и трактор надежно удерживается в позиции. Это позволяет удобно и безопасно трогаться с полной загрузкой на крутых въездах на поле или на перекрестках.
Технические характеристики CLAAS AXION 940
| Задние колеса | 710/85 R 38 |
| Передние колеса | 620/75 R 30 |
| Колесная база | 3150 мм |
| Масса без балластов | 13060 кг |
| Макс. допустимая масса (версии 40/50 км/ч) | 18000 кг |
| Двигатель | FPT |
| Рабочий объем | 8710 куб.см |
| Номинальное число оборотов | 2150 об/мин |
| Мощность (97/68 EG) | 282 кВт |
| Мощность (ECE R 120) | 276 кВт |
| Емкость топливного бака | 700 л |
| Максимальный угол поворота колес | 50 градусов |
| Радиус поворота | 6,8 м |
| Макс. рабочее давление гидравлической системы | 200 бар |
CLAAS AXION 940 видео
Отзывы о CLAAS AXION 940
Стабильности потребительского спроса на серию тракторов Axion способствует совместимость с широкозахватным навесным и прицепным рабочим оборудованием, продолжительный межремонтный ресурс машины, оперативная и эффективная работа сервисных служб.
Такая конструкция полурамы выдерживает нагрузки, которые создает масса, направлена на передний мост трактора, и нагрузки от сельхозорудий, навешанных на переднюю навесную систему.
Повышение производительности непосредственно в поле













Вот что нравится в Claas Axion 940, так это то, что он в наших условиях хорош. Дождь, снег, мороз, жара – никогда не подводит. Двигатель охлаждается с помощью электрического вентилятора Vistronic. Он задает режим работы крыльчатки в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. А все маневры с разворотом на себя берет CSM. Работы проходят значительно быстрее, чем раньше. К слову, у нас четыре таких трактора, и два из них мы периодически успеваем сдать в аренду после завершения своих работ.